Wie lange kann der Ford F-150 Lightning ein Haus mit Strom versorgen?

Die vollelektrische Version von Amerikas am längsten laufendem und meistverkauftem Pickup-Truck, dem 2022 Ford F-150 Lightning, hat mit der Produktion begonnen.

Einige Besitzer können ihre Lastwagen dank einer Partnerschaft zwischen dem Autohersteller und dem Solarenergieunternehmen Sunrun als Backup-Generatoren verwenden.

Mit dem 98-kWh-Batteriepaket mit Standardreichweite oder dem 131-kWh-Batteriepaket mit erweiterter Reichweite kann ein 2022 Ford F-150 Lightning seine gespeicherte Energie nutzen, um ein Haus nach Belieben mit Notstrom zu versorgen.

Ein richtig ausgestatteter F-150 Lightning kann ein Haus im Falle eines Stromausfalls für nur wenige Minuten bis zu 10 Tage lang mit Strom versorgen.

Hier erfahren Sie, wie das Sunrun Home Integration System funktioniert, was Sie benötigen und was Sie sonst noch darüber wissen müssen und wie es mit dem F-150 Lightning funktioniert.

Welche Ausrüstung brauche ich?

Für den F-150 Lightning sind keine zusätzlichen Bordgeräte, Optionen oder Pakete erforderlich. Intelligent Backup Power, ein bidirektionales Stromversorgungssystem, das als Bordgenerator fungiert, ist bei allen Modellen Standard.

Eine Ford Charge Station Pro, das 80-Ampere-Wandladegerät des Unternehmens, ist erforderlich. Dies ist Standard bei Lightning-Modellen mit einer Batterie mit erweiterter Reichweite und optional bei Lightning-Modellen mit einer Batterie mit Standardreichweite.

Das Ladekabel misst 25 Fuß in der Länge. Um ihre jeweiligen Höhen zu berücksichtigen, empfiehlt Ford einen Spielraum von 17 Fuß zwischen dem Ladeanschluss des Lastwagens und der Station.

Sunrun kann dabei helfen. Der Strom aus dem F-150 Lightning kann jetzt dank der Installation ihres Heimwechselrichters und Heimintegrationssystems ins Haus fließen.

Können meine Sonnenkollektoren an das System angeschlossen werden?

Sonnenkollektoren sind mit dem Sunrun-System kompatibel. Dies ermöglicht es, Elektronik wie den F-150 Lightning netzunabhängig aufzuladen.

Wie viel wird das alles kosten?

Der Basis-Truck für gewerbliche Kunden, der 2022 Ford F-150 Lightning Pro, beginnt bei 39.974 $. Das verbraucherorientierte Modell kostet 52.974 $ und geht bis zu 90.000 $. Steueranreize sind nicht enthalten, da sie eher eine Gutschrift auf Ihre Bundessteuern als einen Fahrzeugrabatt darstellen.

Vor Versand, Steuern und Installation kostet Sie die Ford Charge Station Pro 1.310 US-Dollar.

Laut der Website von PG&E kann die Installation eines Heimladegeräts der Stufe 2 zwischen 400 und 1.200 US-Dollar kosten.

Die Hardware für Sunruns Home Integration System kostet 3.895 $. Da jedes Haus und jeder Anschluss an das Stromnetz des Versorgungsunternehmens einzigartig ist, müssen Sie sich an das Unternehmen wenden, um ein Angebot für die Installation zu erhalten.

Gibt es steuerliche Anreize?

Die Bundessteuergutschrift in Höhe von 7.500 USD für Elektrofahrzeuge ist verfügbar. Hersteller, die weniger als 200.000 Plug-in-Hybrid- oder vollelektrische Fahrzeuge verkauft haben, haben Anspruch auf die volle Gutschrift. Ford wird voraussichtlich vor dem Ende des Jahres die volle Berechtigung verlieren.

Einige Städte, Landkreise und Versorgungsunternehmen bieten Anreize oder Rabatte für Elektrofahrzeuge sowie Ladeausrüstung und Installation. Sie sollten sich bei Ihrem lokalen Dienstanbieter erkundigen.

Wie funktioniert es, wenn der Strom ausfällt?

Wenn alles richtig installiert und der F-150 Lightning mit dem Netzwerk verbunden ist, sollte der Notstrom in Ihr Zuhause fließen, sobald ein Stromausfall erkannt wird.

Der Lkw kann bis zu 9,6 Kilowatt Leistung zu Ihnen nach Hause liefern, die Sie nach Belieben nutzen können.

Kunden können mit der FordPass-Smartphone-App steuern, wie viel Strom das System ins Haus senden kann, wie lange dieser Strom fließen soll und welche Grenzen auf dem Batterieprozentsatz des Lastwagens und anderen Faktoren basieren.

Laut Ford kann ein ganzer Ladetag die Batterie um etwa 100 Meilen entleeren. Die Begrenzung der Anzahl von Elektronikgeräten im Haus, die Strom verbrauchen, kann dem F-150 Lightning helfen, ein Haus länger aufgeladen zu halten.

Was passiert, wenn der Strom zurückkommt?

Das System erkennt, wenn die Stromversorgung des Hauses wiederhergestellt ist, und wechselt zum Laden der Batterie des Lastwagens.

Wenn der Stromverbrauch der Batterie einer Reichweite von 100 Meilen entspricht, schätzt Ford, dass die Ladestation Pro in der Lage sein wird, diese Reichweite in etwas mehr als drei Stunden wieder hereinzuholen, wenn man von einer Geschwindigkeit von 30 Meilen pro Stunde ausgeht.

Das Unternehmen schätzt, dass der erweiterte Akku den Akku in acht Stunden von 15 auf 100 Prozent aufladen wird.

Selbst wenn der Zyklus den ganzen Tag über ein- und ausgeschaltet ist, können Häuser, in denen es aufgrund von Wartungsarbeiten an Stromleitungen häufig zu kurzen Ausfällen kommt, davon profitieren, dass der Lightning Strom liefert, wenn das Energieunternehmen den Strom unterbricht, und dann während der Betriebszeit aufgeladen wird.

Ist es möglich, dass Sie durch die Installation des Sunrun-Systems langfristig Geld sparen?

Wahrscheinlichkeit. Generatoren unterscheiden sich in Qualität und Leistung. Kleinere können mit Tausenden von Dollar beginnen, während größere 10.000 Dollar überschreiten können.

Es kann Ihnen auch einen kleinen Geldbetrag sparen, der sonst für das Ersetzen verdorbener Lebensmittel aufgrund eines Stromausfalls ausgegeben würde.

Einige Versicherer erlauben einem Hausbesitzer, bis zu mehreren hundert Dollar an verschwendeten Lebensmitteln als Folge eines Ausfalls auf ihrem Anspruchsformular anzugeben, abhängig von Ihrem Deckungsplan für die Hausratversicherung. Sie müssen jedoch zeigen, dass Sie zu dieser Zeit so viel Essen in Ihrem Haus hatten.

Die Verwendung des Lastwagens zum Heizen eines Hauses während eines Kaltwetterausfalls kann auch dazu beitragen, Rohre warm zu halten, was Hausbesitzern Tausende von Dollar bei Reparaturen sparen kann.

Generatoren sind laut, müssen gewartet werden und ihre Verwendung hängt von der Verfügbarkeit von Benzin oder Diesel ab.